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中国新能源品牌格局已经形成,豪华、高端、主流,东风汽车成功了

发布时间:2024-05-23 10:51:39来源: 15210273549

毋庸置疑,在新技术变革和汽车产业从量变到质变的变革中,中国已经从原来的跟随和从属地位变成最具活力的组成部分,成为变革创新伟大实践的前沿阵地和主战场,

以“东风汽车”为代表的全领域自主新能源品牌格局也已经形成。这表现在,面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、

面向高端新能源市场的“岚图”品牌、面向主流市场的“东风”品牌,纷纷亮相在2024北京国际车展上,在这里我们就大致简单了解一下吧:


豪华“猛士”品牌:
作为东风汽车旗下的猛士品牌,在此次的北京国际车展上推出的是一款名叫猛士M-HUNTER,简称“狩猎者”的豪华电动越野车,从外观来看,这款车拥有37英寸超大极限越野轮胎、中国首个20000N·m超大轮边扭矩,

具备430MM超强垂直跃障能力,能够适应多种复杂路况地形,机动性能超强,整车重心平稳;从内饰来看,猛士M-HUNTER配备的是采用昂贵的航空级碳纤维材料打造的高能军工级黑科技,使得整车有着超豪华舒适的极性越野性能,只不过,该车售价368万元起;


高端“岚图”品牌:
同样作为东风汽车旗下的新能源品牌——岚图,在此次北京车展上的那款“新岚图梦想家”表现的十分亮眼,该车的车身尺寸长宽高分别为5315mm/1985mm/1800mm,轴距为3200mm,定位于中大型MPV,售价33.99万元起,

该车拥有同级最长的236公里纯电续航、1231公里综合续航,确保车主用户出行过程毫无任何续航里程焦虑之忧,以及拥有同级最强的840N·m系统总扭矩,零百公里加速仅需5.9秒,尽显超强澎湃动力性能;


车内搭载了高通8155车规级芯片,支持整车OTA在线升级,配备多功能航空座椅,具有通风加热按摩功能,还有OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证,森林级智能空气管理系统,全景天幕隔热率达到99.9%,给予车内乘客更加静谧舒适的驾乘体验,堪称“梦想的移动城堡。

另外,还搭载了前双叉臂后五连杆全铝底盘,底盘可自动升降、软硬可调,配备同级唯一的百万级魔毯空气悬架+CDC,使得整车的操控性和舒适性更加稳定高阶。

 

在安全性能方面,新岚图梦想家是同级唯一满足中国新能源MPV C-NCAP五星安全认证,采用全球首创2000MPa超高强度笼式车身结构,全系标配智能四驱,而且可做到同级最短刹车距离35.79米,给足了车主用户满满的安全感。

主流“东风”品牌:
这里最值得一提的是东风风神L7,该车最大的特色就是用车成本低,售价区间为12.89万至15.69万,是东风马赫电混PHREV技术首搭车型,同时也是东风风神首款插混SUV车型,零百公里加速仅需6秒,同级第一。


在短途市区出行时,车主可用纯电模式,毕竟新车具备205公里纯电续航,充电一次,可通勤一周;在长途高速出行时,可开启混动模式,因为满油满电状态下,

风神L7的综合续航里程高达1500公里,百公里馈电油耗低至3.8L,如果按5月22日,湖南省95号汽油8.45元/升的价格计算,每公里油耗仅需0.32元,不到4毛钱,假设一年用车1万公里,油费仅3000多块钱。


而且新车支持全域5C快充,充电5分钟,可补充300公里续航,就算是充电80%的电量,也仅需26分钟时间,确保车主用户在整个出行过程毫无续航里程焦虑之忧。

最后,值得一提的是,东风汽车打造中国新能源品牌格局,凭借的不仅仅是综上所述的豪华“猛士”品牌、高端“岚图”品牌、主流“东风”品牌,

而且还有自主研发的马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、东风氢舟、东风悦享BUS等前瞻科技技术。#科技东风 聚势跃迁 共创新程#

 

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