杭州成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市。

沃尔沃和Aurora合作推出可量产的自动驾驶卡车。这辆卡车的自动驾驶版本配备了一系列传感器和摄像头，具备Aurora的 Level 4自动驾驶解决方案，让卡车能够在无人驾驶的情况下运行。

 

万亿元级产业浮出水面

低空经济是以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

自动驾驶是一个复杂的系统问题，涉及到感知、认知、规划、决策与执行等诸多环节，需要在极短时间内做出可执行的正确决策。自动驾驶需要用到大量的ai，同时自动驾驶汽车也是四轮移动的自动化机器人，所以自动驾驶是AI、机器人这两个代表未来的大趋势的交叉点，战略价值不言而喻。

真正的“自动驾驶”本来应该是整个汽车行业追求的终极目标，

自动驾驶是智能汽车的命脉，也是世界范围内拥有顶级技术和资本的团队间的较量，如今行至商用落地的关键阶段。

当前，安全性仍是自动驾驶领域最迫切需要解决的难题之一。自动驾驶被发明的初衷之一，就是解决那 90% 人为原因造成的交通事故。

 

根据以上逻辑，木木精选了几家值得重点关注，未来可能有十倍增长的公司，尤其是最后一家尤为看好，已列入重点布局行列。

1、中科创达：公司亮点：全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。

2023年3月5日公司互动：公司已经形成了从智能座舱OS、智能驾驶OS到整车操作系统和HPC的全系列产品和技术覆盖。

2、安凯客车：2017年年报披露：公司无人驾驶智能公交车在深圳全球首发并成功示范运行，成为中国首款在开放道路运行的无人驾驶智能公交车，引起广泛关注。

3、华设集团：2022年年报：公司与深圳佑驾创新科技有限公司共同设立了江苏源驶科技有限公司，以智慧公路规划设计为入口，重点围绕路侧感知设备、边缘计算单元、 V2X通信单元等路侧智能设施进行研发和应用。

4、江准汽车：与百度合作推出无人驾驶汽车。

江淮-百度自动驾驶项目已解决了纵向加速度精确控制、横向人机共驾等系统性问题，并完成了1000公里以上的实车实际道路测试。

最后一家、是我最看好的一家

①、公司亮点：目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。

公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

②、分配预案：2023年年报分配方案：10派0.301元(含税)，方案进度：股东大会通过

技术指标上看：主力高控盘随时拉升，筹码高度集中，主力介入明显。极大概率成为龙年的翻倍股，近期正是低吸建仓最好时机。

③、之前经过了长时间的调整，目前的历史价位非常低，同时基本面非常好，近期主力进场吸筹明显，已经有启动的迹象了！