时隔11年，第三代Q7确认即将登场，不过家族里已经有了新的“大哥”——Q9。因此，全新Q7已不再是奥迪产品线中最大的SUV。据悉，全新Q7本来打算与Q9一同亮相，但在网上却曝光了一系列照片，清晰度堪比官图。全新Q7弃用MLB纵置平台，换装奥迪全新PPC燃油架构，依旧标配三排七座座舱，新车下半年全球首发，与Q9同台亮相。
外观方面，全新Q7采用分体式LED大灯+大尺寸龙鳞状中网，下方则是分段式进气口，内部为蜂窝状结构，可以看到大灯组下方同样有蜂窝状结构，整体依旧是典型的燃油车风格。
车身侧面保留平直腰线，取消传统门把手，门把手集成在B柱和C柱位置，有效提升了空气动力学性能，还能兼顾一定的美观度。性能取向的SQ7还会配备运动包围与大尺寸轮毂，视觉攻击性更强。
车尾依旧饱满，尾灯组虽然还覆盖有部分伪装，但可以看出采用了分体样式，下方保险杠略微往外凸出，还保留了双边共四出排气。
内饰没有曝光，但预计与Q9类似，采用全液晶仪表、竖向中控屏加副驾专属显示屏的三联屏方案，座椅布局延续车系经典的七座设定，保证家用多乘员出行的基础实用性。
我接触过不少现款Q7车主，大多吐槽老款平台电子架构老旧、底盘滤震偏硬，这次PPC平台换代刚好针对性补齐短板，未来上市后，将继续跟宝马X7、奔驰GLS正面硬碰。
按照奥迪规划，第三代Q7在今年下半年正式首发，首发之后陆续投放全球各市场，国内大概率以进口形式引入，上市时间预计落在2027年。如果您对高端新能源SUV依旧不感兴趣，那么不妨等等全新Q7。