6月3日，搭载路遥超级混动架构的莲花For Me（海外命名EletreX）正式登陆欧洲。新车共推出莲花EletreX H550入门版与莲花EletreX H1000旗舰版两个版本，起售价为96,990欧元。此次上市进一步丰富了莲花在欧洲的产品矩阵，为当地用户提供了更多元的高性能混动选择，也推动了“Focus 2030”战略的持续落地。
图：莲花For Me正式登陆欧洲
不久前，莲花正式发布“Focus 2030”战略，成为全球首个实现燃油、纯电、超级混动三大动力系统全覆盖的跑车品牌。以此战略为指引，莲花进一步深化全球布局、加速产品升级迭代，全面践行“为驾驶者造车”。
5月27日，莲花正式进入巴西市场，以完整产品阵容启动运营。品牌与JHSF集团建立独家生活方式与体验合作伙伴关系，并通过Salesforce平台构建先进CRM系统，确保当地服务标准与全球最高标准接轨。此举填补了巴西市场在英伦跑车品牌领域的空白。在北美，莲花同样取得关键突破：莲花Eletre已批量出口加拿大，成为自2026年3月加拿大大幅下调对华电动汽车关税后，首个实现批量出口的中国汽车品牌；目前莲花在加拿大拥有6家授权经销商，计划年内扩展至12家。这些举措进一步完善了莲花在全球核心市场的覆盖能力，也为后续全球化增长奠定了坚实基础。
在中国市场，莲花For Me上市后反响积极，新增客群占比达50%，高配车型选择率超过70%。与此同时，莲花跑车的渠道网络也在持续扩张，终端服务与获客效率显著提升。门店数量从2025年的约50家增至63家，2026年目标为80家。
图 莲花产品矩阵图
不仅全球渠道体系力在不断增强，在产品端，莲花汽车也在持续发力。5月28日，莲花Emira420 Sport全球上市。作为迄今动力最强、重量最轻、空气动力学性能最出色的EMIRA车型，新车在发动机输出、轻量化和空气动力学方面均实现显著提升，为热爱机械质感的驾驶者提供更纯粹的驾趣体验。此外，全新超级混动超跑Type135将于2028年正式推出。该车型将搭载莲花全新开发的V8混合动力单元，有望重新定义智电时代顶级混动V8发动机新标杆，实现核心动力领域历史新突破！
图 莲花Emira420 Sport
莲花集团CEO冯擎峰指出：“汽车产品一定有个性化需求的市场。莲花的DNA是轻量化、空气动力学和极致的驾控，这是莲花永远不变的定位，我们会继续强化。同时在这一DNA下，莲花能够做出符合市场的个性化选择，这是市场的需求，也正是莲花能够满足的消费需求。”
通过燃油、纯电、混动三线并行，莲花打破了单一技术路线的束缚，以更具灵活性的动力方案适配不同区域、不同用户的差异化需求。从欧洲到巴西，从Emira420 Sport到莲花For Me，莲花的每一步落子，都在强化一个共识：真正的驾驶者之车，不因动力形式而改变灵魂。在多变的市场环境中，莲花正以清晰的节奏、扎实的举措，走出一条独特的可持续增长之路。