最近国内车市出了个狠活，马自达全新新能源B级车EZ-6直接把起售价砸到了9.98万。当年那个迷恋转子、连降价都要端着架子的品牌，这回算是彻底把桌子掀了。
这台EZ-6摆在展厅里，外观保留魂动底子，换上简洁新能源前脸，灯带点亮仪式感拉满。侧面溜背配无框车门，关门“砰”一声特扎实，不显廉价。车尾贯穿尾灯加电动尾翼，双边四出装饰看着就精神，情绪价值先给足。坐进车内，近5米车长和2米89轴距让后排空间彻底翻身，坐三个人轻轻松松不憋屈。掀背尾门开口极大，平时去超市大采购或者周末露营，塞婴儿车大件行李毫无压力，不用再像玩俄罗斯方块那样填缝。中控台上三块大屏，14.6英寸屏幕配上8155芯片，点菜单切页面顺滑，语音交互不卡壳。AR-HUD导航箭头直接飘在挡风玻璃上，去陌生路口走错高架匝道成了过去式，实打实省脑子。安全上直接塞了9个气囊带远端侧气帘，高强度车身用料十足。动力随你挑，增程版200公里纯电续航，平时上下班代步一周充两三次，馈电油耗1.3L，满油满电跑1301公里；纯电版600公里续航，充电15分钟能补300公里，告别里程焦虑。开起来转向精准，过弯整体感强，没变成那种只会闷头往前蹿的无聊大号家电。一台合资B级车咋就跌到不到10万？国产供应链全面上车，长安体系出了大力。合资品牌以前总端着架子，配置抠搜价格死板，结果被国产新势力按在地上摩擦，销量惨淡。有网友觉得马自达这是被生存逼急了，不放下身段根本没活路；也有人说它总算开窍，懂得拿中国市场的规矩来对付中国品牌。先把面子扔一边，把销量搞上去才是硬道理。
丢掉转子情怀的高冷面具，换上9.98万的求生票，马自达这波到底能不能翻身，最后还得看咱老百姓掏不掏腰包。