最近本地高端商圈停车场偶遇实拍，一台新款宝马7系和迈巴赫S480并排停放，两台百万级D级旗舰同场出镜，瞬间吸引不少路过车友驻足围观，还有车主特意下车对比两台车的外观气场。一直以来，迈巴赫S都是顶级豪华轿车标杆，常年对标劳斯莱斯的定位，而改款后的宝马7系跳出过往老款偏稳重的设计，整车气场肉眼可见大幅升级，也让不少车友开始重新审视这台宝马旗舰的真实实力。

 

 

先从车身外观细节说起，迈巴赫S级车身尺寸5470mm，凭借更长的车身、经典直瀑镀铬中网、立式车标和双色车身，天生自带老牌奢华气场，大饼样式多辐轮毂也是它的标志性配置，商务氛围感拉满，商务接待场景优势明显。新款宝马7系车长5391mm，尺寸小幅落后，但设计思路完全不同，提供豪华商务、M运动两套外观套件，实拍这台为豪华版，优化后的横向饰条双肾格栅搭配水晶分体日行灯，日间点亮辨识度拉满，半隐藏感应门把手优化风阻，车身侧面保留宝马经典霍氏弯角，腰线平直修长，20英寸标配轮毂配上定制金属车漆，近距离看厚重感十足，没有往日被吐槽的浮夸违和感，静止状态气场完全能和身旁迈巴赫持平。车尾采用分层式内敛尾灯，隐藏排气布局弱化运动戾气，兼顾行政用车的低调属性。

 

走进内饰，两台车豪华路线截然不同，也是车主选车分歧最大的地方。迈巴赫S主打传统手工奢华，大面积实木饰板搭配半苯胺真皮，12.8英寸中控屏不算夸张，但用料细节考究，后排座椅靠背最大可调43.5度，标配座椅多模式按摩、车载冰箱与杯架，侧重后排乘坐舒适度，是典型的“坐车人的豪华”。新款宝马7系走科技轻奢路线，12.3英寸仪表+14.9英寸曲面中控组成双联屏，iDrive8.5车机系统流畅度提升明显，全系可选装31英寸8K后排悬浮巨幕，水晶电子挡把、全车环绕氛围灯提升座舱精致度，内饰皮革用料做工对标顶级豪车用料标准，不少车友实地体验后直言，内饰用料档次已经摸到劳斯莱斯同级别水准。客观来讲，7系内饰少了复古实木的厚重，却靠智能化配置补齐豪华体验，两种豪华没有优劣，只是消费取向不一样。

 

 

动力与底盘层面，实拍的740Li搭载3.0T直列六缸+48V轻混，最大功率280kW、峰值扭矩520N·m，全系标配空气悬架+整车主动转向，低速掉头转弯半径接近中型轿车，市区通勤灵活性远超同级别大车，实测百公里综合油耗7.6L，在D级车里燃油经济性表现亮眼。迈巴赫S480同样搭载3.0T涡轮动力，标配四驱系统，魔毯悬架侧重滤震舒适性，高速行驶底盘安稳静谧，雨雪路况四驱稳定性优于后驱版本宝马7系。两台车动力参数差距不大，核心区别在于底盘调校，宝马偏向驾驶者操控，迈巴赫优先后排舒适。

 

 

落地售价方面，宝马740Li尊享指导价126.9万，迈巴赫S480裸车指导价146.8万，受选配、终端行情影响，二者落地普遍拉开34万左右价差，多出的预算大多消耗在迈巴赫专属手工定制配件、后排专属舒适配置和品牌溢价上。