很多人印象中，铃木只会制造微型车，要么就是奥拓，要么就是吉姆尼，最大就是雨燕，其实随着实力增长，铃木也在逐渐长大，不断推出一些体积更大的SUV和轿车车型，典型比如即将海外上市的全新Across，就是一款面向家庭市场的紧凑级SUV车型。
当然，这款车型不是铃木独自开发，实际是与丰田RAV4同平台生产，这也意味着新车将具有全球畅销SUV的基因特质，在产品力方面也会有一定相似性，至少在外形和内饰设计方面，两者有着非常高的雷同指数。在之前官图曝光后，新车关键信息不断释放，意味着这款铃木重量级新车其实已经进入上市倒计时。
从外形观察，全新铃木Across甚至可以看作是丰田RAV4的孪生兄弟，甚至可以认为是丰田RAV4换标版，两者外形高度相似，采用了非常硬派的越野风格，体格虽小，战斗力却拉满，尤其新车大量使用硬角/直线，同时利用型面起伏塑造了更具立体感的车身。
全新铃木Across前脸造型复杂，层次丰富，大量使用横向元素，增强了车辆视觉厚重感。大灯造型有些特立独行放飞自我，融合犀利与个性于一身。
新车侧面造型非常立体，尤其前后轮拱有着明显突出，塑造了强烈的肌肉和力量感。轮眉采用了熏黑处理，增加了运动气质。
车辆尾部设计造型复杂，车顶是一个帽檐一样向外探出的扰流板，中间是分体式尾灯，内部灯组构成很复杂，底部是银色扰流板，视觉上略显拖沓。
新车内饰和丰田RAV4也是一脉相承，同样使用了大量硬角直线，带来更多机械感。三幅圆形方向盘，布满各种按键，前围中央是一个尺寸不详的中控屏，预计将搭载丰富的智联功能，电子换挡非常小巧，是实际使用需要适应。新车依然保留了大量物理按键，符合消费者使用习惯。
关键的动力层面，全新铃木Across依然奉行拿来主义，动力方面将会搭载2.5L发动机与双电机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率141马力，双电机综合功率255马力，零百加速时间为6.2秒。新车还将搭载动力容量为22.7度电池组，可以提供相对可观的纯电续航。
目前新车已经进入上市倒计时，热身动作频繁释放，很快即将海外上市，考虑和丰田RAV4关系，预计全新铃木Across售价可能会比丰田RAV4稍低。
当然，面对铃木这款重量级新车，国产可能性几乎为零，我们也就看看过过眼瘾也就算了。