最近这段时间，小鹏旗下那台全新的智能掀背跨界SUV，名字叫MONA L03的，在上海和深圳这些城市的好些街道上被人拍到了，都是没带伪装的样子，官方那边自己也发出了一些预热的图，这台车比小鹏G6的定位要稍微低一点，现在整个外观差不多都能看清楚了，它是MONA系列里面第一个量产的车，主要是往年轻运动和划算那个方向去做的，动力这块给了纯电和增程两种让买家挑，工信部的申报流程也已经完成了，离上市估计没多远了。

 

从路人拍到的那些照片来看，MONA L03的整个车身是一种圆圆的、顺顺的感觉，跟MONA家族其他车子的风格是连得上的，车身被压得比较矮，跨界轿跑SUV的那种劲头很足，车头的格栅是做成了封闭的，大灯用了分开来的那种设计，样子很尖，线条给得比较干脆，带着一些攻击的味道，小鹏那个X形状的车标被放在了车头盖的最前头，远远一看就知道是台小鹏的车子。

 

车身的侧面这个地方，应该是整个车外观里最被花了心思去做的部分了，车顶那条线是从A柱那个位置开始，一直往后溜下去，走得特别顺，腰线也往上提了一些，让整台车看起来就像马上要冲出去一样，门把手被做成了一半藏起来的样子，看着多少有些科技的味道，风也能挡掉一点，轮圈的样子是用了很多根条的运动款，里头藏着的刹车卡钳给涂成了黄的，亮亮的，这样运动的感觉又被拉高了一点。

 

车尾也是被弄出了挺多层的感觉，尾灯做成了整条连起来的，亮的时候看着还行，跟车头那边的灯能对上，旁边还给留了一些用来疏导空气的槽，底下围了一圈黑色的东西，让车尾不会显得那么空，也多了一些运动的样子。

 

 

关于尺寸，官方那边给出来的数字是长4672、宽1920、高1600，单位都是毫米，轴距到了2850毫米，里头的座位是五个，整台车比小鹏G6是小了那么一圈，但是轴距被拉得比较长，所以人坐在里面应该不会觉得挤，还有个比较特别的地方是，这台车前面和后面都有放行李的厢子，后头那个能装420升，前面那个小一点是110升，在同价位的车里，放东西的本事算是挺好的了。

动力这部分，申报信息里面写着会有纯电和增程两个版本，增程的那个版本用了一台1.5升的增程器，功率是70千瓦，带着一个183千瓦的驱动电机，在WLTC那种测试标准下，纯电大概能开240到260公里，这样跑远路的时候心里会安稳一些，纯电的版本也是用那个183千瓦的电机，电池是中创新航给的磷酸铁锂的，有56度电和69度电两种可以选，在CLTC标准下，续航能从505公里一直覆盖到650公里，平时开着上下班或者去邻近的地方，基本是够用的。

官方在之前预热的时候还讲了，MONA L03的悬架会用上全铝的前双叉臂和后五连杆，都是独立的，这样车子开起来的感觉和坐着舒服的程度应该都能好不少，智能驾驶那块，车子里面会装小鹏自己的图灵芯片，能跑XNGP这套智能辅助驾驶的东西，像是什么全场景自动泊车、AEB自动紧急刹车，这些功能都会被带上。

最后说两句，这台MONA L03算得上是小鹏往15到20万这个价钱区间里放下的一个比较有分量的产品，底盘给的东西规格不低，智能方面的配置也跟着主流在走，外观又给做成了跨界轿跑的样子，还有纯电和增程两条路子可以走，在这个细分的市场里头，估计是会弄出一些水花的，大家觉得这车有没有大卖的可能，可以到评论区去聊聊你们的想法。