新款梅赛德斯-奔驰S680 Guard，这是奔驰原厂推出的防弹车，在辛德芬根工厂手工打造，奔驰不会透露S680 Guard的售价，也不会透露买家是谁。支持高度封闭的定制化订单模式。潜在买家必须通过精英背景审查，订单才能获准进行手工打造。
S 680 GUARD 4MATIC的客户都将受邀参加专门的GUARD驾驶员培训项目。该项目教授先进的避险和逃生技术。奔驰GUARD专家都将随时提供专业指导，可以帮助在全球范围内对Guard汽车进行服务和维护。
外观上很难分辨和普通奔驰S级的区别，显得非常低调，前脸沿用了新的镀铬星辉格栅匹配智能像素大灯，尾部提供新的星辉式尾灯组。车身尺寸长宽高分别为5304mm*1954mm*1509mm，轴距为3216mm。
S680 Guard所有的开发工作都是与开发新的S级轿车同时进行，搭载特殊的碳纤维和凯夫拉制成的座舱，核心部分包括用于制造车身部件的特殊钢材以及重叠材料的装甲元素。配置有3.9英寸厚的全包围玻璃，车门每个门都重达550磅，配有液压驱动的窗户升降装置，车门通过电动开启。还配置有灭火器和紧急通风系统、紧急装置以及外部通信能力。
防护等级达到 VPAM VR10（整体评级最高为VR14），符合民用车辆的最高防弹认证标准，并具备卓越的抗爆炸性能。搭载奔驰自主研发的集成防护系统和GUARD专属防护舱。
S680 Guard 配置了全新的米其林 Primacy 轮胎，轮胎尺寸为 255-720 R 490 AC，是一款特殊的高性能运行扁平轮胎，即使轮胎完全瘪气或被刺破，车辆也能以50英里/小时的速度行驶长达30公里。
内饰延续了奔驰S级中期改款的设计，不过不配置全景天窗，搭载12.3英寸的液晶仪表+14.4英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，后排配置有两个13.1英寸显示屏，采用了独立的座椅设计。
搭载特别调校的四驱系统提供31/69的前后扭矩分配。还升级了空气悬挂、制动系统和车轴，由于是特种防护车辆，拥有非常重的车身重量，可以提供其他任何轿车都无法比拟的舒适性和沉稳感。搭载AIRMATIC空气悬架、制动系统和整个动力传动系统都经过精心调校。
动力搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，代号为M275的双顶置凸轮轴48气门涡轮增压V12发动机，最大马力612马力，峰值扭矩为830牛米扭矩，匹配9G-TRONIC 9速自动变速器。匹配4MATIC全轮驱动。0-100公里/小时的加速时间为8.3秒，整备质量约为 4.2 吨（9,215 磅），最高速度被电子限制在190公里/小时。
小编认为，新款梅赛德斯- 奔驰S(参数|询价)680 Guard拥有民用天花板VR10防弹标准，外观低调，车内有豪华轿车的舒适质感，搭载V12发动机，是民用安全防护技术的集大成之作。不过购车门槛苛刻、售价高昂。