在国内中大排量运动踏板市场长期被日系进口车型把持的环境下，升仕重磅车型 552H 经过多轮路试、谍照曝光，官方明确新车敲定2026 年 9 月正式上市，产品定位直接对标进口标杆本田 XADV750、雅马哈 TMAX560，凭借自研架构、越级配置与亮眼动力参数，成为今年国产大踏板最受关注车型，业内普遍预判新车定价会带来不小惊喜。
动力层面，升仕 552H 搭载531cc 并列双缸水冷 DOHC 八气门发动机，博世电喷 + 电子油门加持，最大功率 38kW（51.6 匹 / 7250rpm），峰值扭矩 56N.m（4500rpm），实测零百加速 6.8 秒，极速可达 185km/h；整车续航预计 300+km，基本满足城市通勤、中短途摩旅需求。车身是该车核心亮点，采用铝合金双翼梁车架 + 轮机分离专利结构，发动机固定在车架、传动箱体跟随摇臂活动，大幅降低簧下重量，整备质量控制在 175-178kg，座高 760mm，对 165cm 以上骑手友好，兼顾低速灵活性与高速稳定性。
配置上 552H 做到同价位满配水准：7 英寸 TFT 全彩仪表，原生支持 CarPlay、HiCar 双系统手机投屏；博世双通道 ABS+TCS 牵引力控制系统为全系标配，优化湿滑路面骑行安全；标配电动无级可调风挡、无钥匙靠近解锁、胎压监测、前后双路行车记录仪，原厂预留加热手把、加热坐垫安装接口；储物实用性突出，座桶空间可容纳两顶全盔，弥补多数进口大踏板储物偏小的短板，前置储物格支持 USB 快充，兼顾日常随身物品收纳。