6月10日消息，吉利帝豪i-HEV智擎混动将于6月16日上市，该车搭载油电混动系统，其中发动机热效率高达48.41%，全球最高！
新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，造型与在售燃油版车型整体设计保持一致。
内饰简约，整体为环抱式，提供全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，同时还保留了不少实体按键、电子档杆，并提供凌云灰新配色提高整车精致感。
动力系统无疑是这款车的精髓所在，搭载1.5L混动专用发动机+11合1混动专用电驱，并匹配DHT变速箱，工信部申报百公里油耗3.83升。
驱动电机最大功率达230kW，是日系主流混动系统的 1.72 倍，支持纯电、混联、直驱三种模式，应对低速起步、城市、高速、急加速等不同工况。
其电驱在超过80%的工况中处于主导地位，发动机工作时长相比传统混动减少27% 以上，在66km/h车速内可以纯电模式行驶，0-30km/h 起步加速仅需1.84秒，动力响应时间为10毫秒。
此外，i-HEV智擎混动系统依托全域AI 2.0技术，首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据并匹配最优油电策略，综合节能提升10%以上。
值得一提的是，在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪i-HEV智擎混动以百公里综合工况油耗2.22L的成绩，一举超越全球汽车品牌，创造了全新的吉尼斯世界纪录。