国产250踏板的销冠，无极SR250GT稳坐头把交椅，不过随着市场内卷的加剧，SR250GT也面临着中期改进了，但作为一款热销车型，大改动肯定是不会有的，所以SR250GT II代车型，将外观进行了微调、配置做了部分升级、发动机换了新的。
无极SR250GT II代同样分为两个版本，PLAY版15980元、PRO版17980元，价格与老款车型的两个版本保持一致，也就是说这一次II代车型的升级是加量不加价的，老车主没被背刺，新车主也感受到了诚意。
颜值进化
无极SR250GT本就是一款高颜值的车型，从外观上看跟宝马C400GT像兄弟。即便是老款的颜值已经足够高了，但无极似乎还不满意，于是对新款车型的外观进行了微调，相比老款车型大灯变得更犀利了，同时亮度提升到了65000CD，在车头侧面还加入了宽体防风侧翼，还加高了龙骨部分，所以新款车型看上去更加饱满，也更具运动气息，颜值方面得到了进一步的提升。
配置进化
新款车型在功能配置上的变化倒是不大，最明显的部分是因为龙骨部分的加高，所以有更大的空间能够安置油箱，因此SR250GT II代车型的油箱容量增加到了15升，相比老款车型增加了1升的容量，续航方面显然也有小幅度的上涨。
新款车型对坐垫也进行了优化，升级了高回弹材质座垫，重新调整了人体工学曲线，新的坐垫不仅久坐不塌陷，长途骑行腰靠也不顶腰，乘坐舒适性得到了进化。
高配车型
无极SR250GT II代PRO版本，多了加热手把、加热座垫、气囊减震、行车记录仪、7寸的TFT仪表和胎压监测，基本上和老款PRO版本的功能配置保持一致。
动力进化
另一个重大升级是SR250GT II代换上了全新KS250F II代发动机，实际排量244cc的单缸水冷四气门正水冷发动机，最大功率20.5kw/8500rpm，最大扭矩24.5N.m/6250rpm，相比老款车型功率提升1.5kw/扭矩提升1.5N.m，而且扭矩峰值爆发的转速提前了250rpm。
隆鑫的KS250F踏板摩托车发动机堪称一代名机，也是很多小品牌的首选动力平台，其发动机销量已经达到了92000多台，是一款非常成熟的动力平台。II代机型的核心部件做了全面的升级，在线效抑制动力热衰方面有大的进步，动力的输出也要更加平顺线性。
因为外观的改动和油箱的增大，SR250GT II代车型的重量增加了3kg，但依然只有168kg，这个整备重量放在250的踏板当中算是很轻的那一类，尤其是对比合资品牌250踏板的时候，SR250GT在轻量化方面优势明显。
无极SR250GT本就是一款十分受欢迎的高颜值运动踏板，这一次的小升级相比较老款车型来说，最明显的变化外观颜值微调、油箱容量增大，发动机动力增强。在价格不变的情况下，做出的这些升级对产品力的提升是毋庸置疑的。