国产车的兴起，新能源的层出不穷，这段时间的汽车市场不仅是让现代、福特、起亚、雪铁龙、本田一蹶不振，甚至是大众、丰田、日产这些以往囊括各大车型销量排行榜前列的实力雄厚合资车也都受到不小的冲击，可能福特自身也明白，在常见领域车型上再怎么用功，别说赶上国内新能源汽车的销量了，就连本田、丰田、大众，甚至是现代、起亚的销量都很难赶得上，另辟蹊径，发展美系车的强项，也是福特的强项，于是这款改版后的新车就出来了，福特再亮“杀手锏”，5.0L+10AT+454马力，2门4座8缸跑车来了！

 

它便是福特Mustang，也习惯被称为福特野马，大家对于这款车的熟悉就是跑车、便宜，便宜的跑车，外观颜值在线，一时之间取得不错的销量的同时，也引起了不小的讨论，有人觉得是花架子，但是对于这次改版之后的福特Mustang，可能也是面对这一质疑，用之前2.3排量的发动机，这一次直接提升到了5.0排量，就只有一款车型，指导价72.5万，功率最大为334kw，关键是它是8缸，这个含金量相信大家也都清楚，底盘为双球节麦弗逊式独立悬架加上多连杆式独立悬架这样的一个组合，配电磁感应，配软硬调节，确实不错！

 

外观方面，改版之后的全新野马简洁的形容一下的话，那就是线条感、肌肉感以及运动感，前脸一如既往地采用大尺寸进气格栅，中间镶嵌着福特的标志，搭配犀利的大灯，给人一种强烈的视觉冲击，铝合金材质轮毂是为了让它保留高强度的特点同时还进行轻量化处理，从而更具稳定性，除了采用了动感十足的线条设计之外，还融合了流线型和肌肉车的元素，车身侧面的流线型线条和车头的锐利线条相结合，使福特野马展现出了一种独特的动感美学！此外，福特野马最为突出的特点之一就是其独特的马标识。这个马标识被巧妙地运用在车头、车尾、车轮等多个部位，不仅增加了整车的辨识度，还赋予了福特野马强烈的个性化特色。

 

内饰方面，从布局来看，所有的设计元素基本上都是围绕着驾驶者展开，不仅合理，还简洁，操作也方便，采用了当下流行的一体式双联屏设计，其中数字仪表盘为 12.4 英寸，中控屏则为 13.2 英寸，中控系统是 Sync 4，这给驾驶者提供了丰富的信息以及便捷的操作感受。车辆配备有中控显示大屏，扬声器数量也由 6 个增加至 9 个，音质更好，音乐感更强，而在材质方面，野马的内饰板多以皮质为主，门板以及座椅皆运用皮质材料，高级感一下子就起来了。

 

接下来就来说一下大家最为关心的操控性，福特野马的操控性到底有哪些与众不同？它有着经过精心调校的悬挂系统，有着高性能的制动系统，有着精准的转向系统，动力方面就不用说了，拥有运动、标准/舒适、雪地、自定义/个性化这四种驾驶模式，主动安全方面有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警等等功能，还配有L2辅助驾驶。

 

作为改版之后的福特野马，相比起之前，变化也确实相差很大，至少在动力方面，一个5.0排量的V8发动机对于追求跑车性能的爱好者来说，就已经足够吸引人了，福特野马相比起其它跑车，与众不同的是它是4座的，意味着不仅仅是可以将它当跑车，还能用于日常，实用性这方面就已经很占优势了，出色的外观颜值，不打折的配置性能以及四轮独悬的稳固，足以说明野马对于市场需求的渴望，对于这样一款车，你们觉得怎么样呢？