传统家用车市场已经从燃油车转变成了新能源车，但纯电车依然受到许多限制，无法做到灵活用车，因此大家都更喜爱能充电能加油的混动车型。10-15万元的价位下，东风风神L7和银河L7就是非常不错的产品，既满足了低能耗，又不会有续航焦虑，加上SUV的结构优势，是大部分家庭喜爱的定位。那么他们之间怎么选择，一起来看看吧。

造型与设计

东风风神L7在设计上运用了当下流行的设计语言，前脸分体式的大灯，但布局比较独特，大灯还是在传统的位置，下部包围两侧的是日行灯，采用情绪化智能灯语，视觉效果上很有个性。而且由于新能源车的特性，在中网处做了常见的封闭式处理，视觉效果更加干净。

车身的侧面有许多不规则的曲面，隐藏式的车门把手以及带有装饰面板的D柱。尾部车顶做了双凸起战机尾翼，加上倾斜的后风挡玻璃，做成了溜背效果，贯穿式的尾灯很符合当下的审美。底部还有梯形的装饰，用来替代排气。

东风风神L7带有无感进入/无感启动/无感锁车下电功能。在日常的用车过程中，经常会出现手提重物的情况，比如去超市采购，不方便掏钥匙，东风风神L7可以做到靠近车辆车门自动解锁，门把手弹出。

并且上车后踩下刹车车辆自动启动，减去了多余的启动步骤。在到达目的地后，人离开车辆自动下电锁车，避免外人进入车内引发意外。不论是外人进入导致车辆损坏、物品被盗，还是其他不可预见的意外伤害，对于车主而言都是无妄之灾。

银河L7这边也是类似的设计，大面积封闭的中网，下包围有进气格栅。不过它更像是我们认知当中的分体式大灯，上部为日行灯带，形状有点像是高跟鞋，前照灯则是放在了两侧靠下的位置。

部分车型还应用了双色车身，上半部分为通体黑色，运动感强一些。车门把手是常规布局，实用性不错。尾部同样做了较为动感的顶部尾翼，尾灯内部有箭头状的造型，中央为可发光的吉利英文标识。

空间与座舱智能化

东风风神L7应用了独立的中控屏幕、液晶仪表盘，科技感不错。独立的空调出风口很有特色。在中央通道有着一块开放式储物格，同时这块安置了杯架、手机置物格等等，设计合理。日常用车环境下，可以做到合理收纳，减少因为找不到随身物品导致的时间成本增加，或者是无处可放，从而带来不必要的麻烦。电子换挡的设计增添高级感，和奔驰等高档车型如出一辙。炫酷爱马仕橙内饰配色，高级感满满，吸引年轻人的目光。

这块14.6英寸的中控屏幕使用了智能化的操作系统，芯片是当下主流的高通骁龙8155。首屏DOCK栏可自定义，支持全域100%语音控制，10秒连续8指今，屏幕可见即可说，以及大量在线功能和第三方APP。

行车过程中可以使用语音车控，实现大部分的功能，不用分散精力去车机内找寻功能点，降低事故发生的可能。强大的芯片使得系统运转高效率，即时处理车主的指令，比如在跑长途的时候，可以只动嘴，为自己设置导航，为乘客播放故事、儿歌等。

视听享受方面，13扬声器，带独立功放音乐座舱。结合128色呼吸律动氛围灯，带来全面且环绕式的沉浸式体验。经过一天的紧张工作，停车后在车内的短暂放松，给精神洗个澡。不仅如此，偶尔睡个午觉，可以开启小憩模式，只需要一次指令，就能实现座椅降低并放平、开启适温空调、助眠自然声、设置调钟到点唤醒。

在驾驶辅助方面，东风风神L7做到L2+级别，可以做到ACC全速域自适应巡航、车道居中保持。上高速、环路不费力，堵车自动跟车，应付大部分路况。AEB、FCW保证突发情况下的及时提醒以及在驾驶员走神时主动刹车。同时被动安全技能点满，AB柱主车身及电池防护采用1500Mpa高强度钢，在意外发生时保证人身财产安全。

银河L7的车内设计以极简风为主，悬浮式的中控屏、液晶仪表盘、副驾驶娱乐屏，三块屏幕组成了中控台最主要的部分。空调出风口用了贯穿式设计，整体靠下。当然该有的储物空间也是没有少。整个车内的氛围主打科技，几乎看不到实体按键。

车机系统同样使用了8155芯片，支持大量的在线功能、语音识别车控等等。副驾驶娱乐屏可以在不打扰驾驶员的前提下，追剧、刷视频。加上副驾驶的腿托，加热/通风/按摩功能，舒适度相当高。

作为混动车型，东风风神L7的内部空间并不像纯电车那样“顶头”，依然保持了不错的余量。而且因为轴距达到了2775mm，后排的腿部空间也不错。加上后排出风口、全景天窗都是标配，一般家庭不管是日常用车还是长途出行，都能获得不错的舒适度。

银河L7的车身尺寸与东风风神L7类似，都是很标准的紧凑型SUV。因此内部空间也足够宽敞。常规4人或者以下出行能获得较好的乘车体验，后排中间的位置还是不太建议长途乘坐。

动态驾驶感受

东风风神L7作为插电式混动车型，拥有电机与发动机双动力源，在动力输出时，系统自动判定出力。通常起步时，电机负责驱动车轮，由此可以带来相对好的静谧性。

东风风神L7在行车过程中，几乎感受不到发动机的介入，噪音很低，同时风噪和路噪的控制很好，相比传统燃油车有了越级的体验。