首页 > 原创文化 > 原创文化 > 标着退货包邮为何退货还要付运费

标着退货包邮为何退货还要付运费

发布时间:2024-03-15 15:47:41来源: 15210273549

有的订单需补运费差价,有的订单快递员拒绝取件,消费者只好自费寄回

明明标示“退货包运费”,为何退货还要付运费?

今年的政府工作报告提出,实施“放心消费行动”,加强消费者权益保护。在日常生活中,消费者总会遇到一些烦心事,例如霸王条款、APP自动续费、预付式消费退款难、网购售后服务不兑现承诺等消费的“坑”。不仅如此,随着短视频的兴起,一些消费者还遭遇做美容被商家直播等新问题。

在“3·15”国际消费者权益日到来之际,本报特推出系列报道,报道消费者遇到的烦心事,并探讨解决之策,以期进一步改善消费环境。敬请关注。

本报北京3月14日电 (记者杨召奎)“我下单的时候,商品页面明明写着‘退货包运费’,但当我想退货的时候,一个订单需补运费差价,一个订单快递员拒绝取件,我只好自付运费寄回。‘退货包运费’不是形同虚设吗?”今天,北京市朝阳区消费者张女士向《工人日报》记者反映了自己最近网购遭遇的烦心事。

3月3日,张女士在某电商平台下了两笔订单,一单是露营桌,一单是两把户外椅。“购买的时候,两单商品的页面都有‘退货包运费’的提示,而且还是大字提示的。到货后,我发现露营桌和椅子的尺寸不合适,就打算退掉。平台提示可以两单一起退,我就勾选两个订单合并退回,平台生成了一个取件码。”张女士说。

“然而,取件的快递员来了之后表示,不能一单寄回,这样他不赚钱。于是,我尝试分成两单来退,结果操作时又出现了问题。只要我选择同一时间取货,平台又把两个快递单默认成一个取件码,这样快递员又拒绝取件。”张女士说,无奈之下,她只好3月6日退一单,3月7日又退一单。

张女士表示,本来分两次退货就浪费了她不少时间,没想到后面的事情更令她糟心:“3月6日退的露营桌,快递员顺利取走了,结果不是全部包运费,而是需要补8元差价。3月7日,快递员再来取椅子时说这个单超重了,自己不赚钱,拒绝取件。我问商家,如果自行寄回,运费谁来承担?商家说非质量问题退货运费由买家自行承担。”

对此,业内人士指出,电商平台的“退货包运费”服务其实是商家赠送了运费险,但运费险一般只赔付首重的钱,如果超重了需要消费者承担额外的费用。当然,如果是产品质量问题导致退货,那么所有的运费均由商家承担。

张女士的遭遇并非个例。在黑猫投诉平台,有关运费险的投诉有6万多条,涉及运费险不退运费;商品详情页上写有运费险,退货时却说没有;花了70多元运费,运费险只赔11元等。

针对快递员拒绝取件的问题,中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,如果消费者通过平台退货的话,平台的卖家与快递企业都有合作关系,快递费相对便宜,所以快递员挣不了多少钱,也不愿专程取这一单。

陈音江指出,如果商家只是给消费者赠送了运费险,就应该如实宣传运费险的相关信息,不能用“退货包运费”这样的表述来误导消费者。如果商家写了“退货包运费”就要兑现承诺,消费者退货时遇到另付运费或者快递员拒绝揽收的情况,可联系商家或平台解决。如无法解决,产生的运费应由商家或平台承担。

原创文化更多>>

开完这款车,就知道友商为啥喷比亚迪!闪充不是威胁,这个数才是 全网首测极氪8X千里浩瀚G-ASD 4.0,1小时路程0失误? 归元S首款车型魏牌V9X预售37.18万起 它在40万级市场的优势是什么? 从未出现的奥迪RSQ5谍照发布,补齐品牌高性能区间 电耗比特斯拉还低?埃安N60预售11.58万起,全系标配激光雷达 黑标MINI特别版正式上市,一共推出8款车型,覆盖燃油、纯电、JCW性能版与敞篷版本 极氪8X正式上市 指导价35.68-50.08万元 权益价32.98万起 中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础,即便尚未开售,已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度 30万级的体验,14万级的价格:东风日产NX8正成为新的搅局者 6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台!