首页 > 原创文化 > 原创文化 > 电动车一年跑2万公里被拒保

电动车一年跑2万公里被拒保

发布时间:2024-04-01 14:02:27来源: 15210273549

事情背景

据多个媒体报道,目前很多新能源车主,在续保的时候,都会碰到一个新问题,特别是行驶里程,超过2万公里的车,轻则保费增加很多,重则直接不给你保了,最后只能找一些小的保险公司,提高保价来进行上保,而且这并不是一个半个的案例。

 

拒绝缘由

①保险公司是通过行驶公里数,来判断保费的多少和风险的,如果一年的行驶里程超过2万公里,就会被判定为高风险,甚至认为你是开网约车的,当然这种判定方式肯定是不合适的,虽然大多数私家车不会达到这个公里数,但也不排除确实有真实需求的用户。

 

②新能源车的飞速发展,更新迭代很快,价格上下起伏更是大,目前市场上已经有很多人在利用漏洞,比如一辆车10万,保险方面,全损后的赔偿价格为10万,而第二年,这辆车已经降价到8万了,所以很多人打了歪主意,故意把自己的车撞坏,然后保险公司会赔偿10万,自己花8万再买一辆新的,一下就赚2万到手。

ps:这里全损赔偿的价格,大概是10万左右,各个保险公司都不太一样,只是举了一个例子,大家理解这么个意思就行。

原创文化更多>>

开完这款车,就知道友商为啥喷比亚迪!闪充不是威胁,这个数才是 全网首测极氪8X千里浩瀚G-ASD 4.0,1小时路程0失误? 归元S首款车型魏牌V9X预售37.18万起 它在40万级市场的优势是什么? 从未出现的奥迪RSQ5谍照发布,补齐品牌高性能区间 电耗比特斯拉还低?埃安N60预售11.58万起,全系标配激光雷达 黑标MINI特别版正式上市,一共推出8款车型,覆盖燃油、纯电、JCW性能版与敞篷版本 极氪8X正式上市 指导价35.68-50.08万元 权益价32.98万起 中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础,即便尚未开售,已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度 30万级的体验,14万级的价格:东风日产NX8正成为新的搅局者 6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台!