2024 款丰田凯美瑞 TRD 是终极老爸车

2024 款丰田凯美瑞 TRD 是最后一款主流 V6 动力轿车。

不会再有另一个与之类似的事情了。

几个月前，当我试驾最后一款凯美瑞 TRD时，我发现它是一款有趣但有缺陷的轿车。它是同类车型中的最后一款——采用自然吸气 V6 发动机的中型主流轿车——它是“最不合理的凯美瑞，这种矛盾的说法对汽车爱好者来说是一种刺激。”

凯美瑞应该会吸引另一个群体。在父亲节前夕，我们重新审视了这款 V6 车型，因为就像 New Balances、牛仔短裤和对高尔夫莫名其妙的热爱一样，它是父亲的巅峰之作。而且没有多少真正的汽车（不是 SUV）能更好地体现父亲的力量。

负担能力

排气管很大。尾翼很大。动力十足。

爸爸们喜欢便宜货，几乎不管它是怎么发生的。可能是上周六他们去第五次旧货市场时买的几乎没穿过的牛仔裤，也可能是酒保以国内价格出售进口啤酒。如果爸爸的钱包（太厚、太破旧）里有更多的钱，那么这一天就是美好的一天。

Camry TRD 满足了老爸们对价格的追求。首先，它是购买 V6 的最实惠选择。我们在这里看到的基本上是快餐套餐，其中特定的组合比单独购买其他所有东西更划算。它不像以前那么划算了，但标价约为 35,000 美元（或 40,000 加元），远低于平均新车交易价格，也低于大多数其他配备 300 马力的车型。尤其是任何配备四扇门的车型。这将我们带到了下一点：

实用性

凯美瑞的车舱设计合理，但也有红色装饰，所以它基本上是一辆赛车。

这是一个微妙的问题。从载货角度来看，新款 Crown Signia等 SUV 是否更实用？当然，尤其是考虑到凯美瑞的座椅不能折叠放平。但爸爸们对“实用”一词的看法更为全面。凯美瑞的实用性并非在于它可以容纳孩子们的所有冰球装备，而是在于它可以在将装备与车厢分开的同时做到这一点。凯美瑞进出方便，而且由于丰田已经生产了大约 110 亿辆 3.5 升 V6 发动机，因此运行成本应该很低。爸爸们在打持久战。

与如今的任何其他轿车相比，这款车的车舱技术含量较低，但功能齐全。它有有线 Apple CarPlay 和 Android Auto，但让我们面对现实吧：爸爸可能坚持使用蓝牙，这很好。他会喜欢所有主要控件的物理按钮，因为现在的孩子们在触摸屏上花了太多时间。

几乎取之不尽的 Polo 衫证明了这一点：爸爸对压花缝线的热爱。

还有另一个重要角度：我们谈论的是一辆凯美瑞。当有人问爸爸开的是什么车时，“凯美瑞”会让周围的人都大吃一惊。学校委员会的家长们一定认为他非常务实。也许他避开了 SUV，有点落伍了，但又不受潮流的影响。拥有一辆简洁的四门车是一种体面……哦。

乐趣

这些锻造合金非常酷。

TRD 车身套件并不十分精致。尤其是机翼在《速度与激情》电影中不会显得格格不入。低唇扰流板会卡在路缘上，SUV 司机在接送孩子放学时心不在焉地翻过路缘。非常酷的 19 英寸合金轮毂恰好适合凯美瑞的轮拱：不是太低，只是有目的性。然而，这一切都存在于几乎无处不在的形状上；有点好玩，就像许多爸爸谈话中经常出现的双关语一样。

凯美瑞的魅力不仅在于外观。凯美瑞拥有令人印象深刻的动力，301 马力的发动机使其与非 V8 野马和科迈罗相差无几。它甚至比 60 年代的旧款车型更快，而且爸爸确实有一些关于那个时代的故事。TRD 调校的悬架仍然足够舒适，可以载着朋友和家人，同时让凯美瑞在最近的风景路线上保持异常平稳和沉稳。

从正面看，TRD 与其他普通的 2024 款凯美瑞几乎没有什么区别。

爸爸们喜欢好听的排气声，而值得信赖的 2GR 发动机在运动型排气管的配合下发出了美妙的声音。发动机轰鸣声不绝于耳，但轰鸣声却不至于太大——EcoBoost 'Stang。嘿，如果这款发动机对 Lotus 的 Evora 来说足够好，那么你肯定它也适合爸爸。

说实话：当我拿着 TRD 去评测时，停车场里有个男人走过来问我车身套件是不是原厂的。“太棒了，”他一边说，一边打开了 SUV 的后挡板，从后挡板可以清楚地看到后排的两个儿童座椅。这家伙明白了。

再见，爸爸车

爸爸车维恩图。

剩下的轿车市场通常分为两个阵营——经济实惠的主流车型和速度超快、价格昂贵的欧洲导弹——爸爸车王座的明确继承者尚不存在。所以，为凯美瑞 TRD 和可能长期驾驶它的父亲们欢呼吧。

事实上，红光并不是现货。