近年来，得益于电动化、智能化技术在汽车行业的飞速发展，中国品牌得以强势崛起。据中汽协最新数据：今年1-5月乘用车累计销量976.5万辆，增长8.5%；其中中国品牌乘用车销量598.7万辆，同比增长25.2%，市场份额已到61.3%，同比上升8.2个百分点，合资品牌的市场份额在不断收缩。

在合资品牌整体销量下滑的背景下，有一家合资车企却成为中流砥柱。

今年1-5月，东风日产批售量28万辆，同比小幅增长3.8%，是主流合资品牌中唯一同比正增长的汽车企业，在一片唱衰合资的声音中显得格外显眼。东风日产在激烈的市场竞争中扛住了压力，稳扎稳打，交出了一份高含金量答卷。这也意味着，东风日产的“转型”之路成果已开始显现。

用户超1600万，创造多个行业纪录

21年间，东风日产从无到有、由弱到强。一直以来，依靠的就是一支敢打敢拼的东风日产团队，他们不仅勇于适应时代坚定转型，而且还创造了诸多“东风日产速度”。

从2003年6月16日，东风日产首款产品阳光（SUNNY）下线伊始，东风日产便开始了自己的传奇历程。

2008年，仅用5年时间，东风日产便达成100万辆产销规模，创造行业最快达成纪录。

2013年，仅用10年时间，东风日产达成累计450万辆产销规模，再次刷新行业速度纪录。

2018年，东风日产实现1000万辆产销目标，创最快行业纪录。

2022年，时隔4年之后，东风日产再次高质量迈过1500万规模大关，成为国内最快达成1500万的合资车企。

东风日产1600万辆整车产销达成

2024年6月16日，在东风日产广州总部基地，随着探陆两驱6座新级别车型的瞩目登场，东风日产1600万整车产销宣告正式达成。又一举创造了多个合资企业新纪录：

国内最快达成1600万辆的合资车企，仅用时21年。同样是实现这一规模，上汽大众用时34年，一汽-大众用时27年，仅有上汽通用同样用时21年能与之媲美。

迄今唯一达成1600万辆整车销量的日系合资车企。与此同时，一汽丰田与广汽本田刚刚迈过1000万辆大关，广汽丰田正在向1000万辆大关冲击。

1600万辆背后，是全方位的体系力支撑

东风日产厂区

中国汽车行业正面临百年未有之大变局，中国新能源车型的强势崛起给合资车企带来激烈冲击。创新与转型成为所有车厂面对的难题，在这样的大环境下，东风日产也不能独善其身，但在不少车厂举步维艰的情况下，东风日产却逆流而上，屹立潮头，不仅果断转型，还用最快的时间实现了对大多数车企累计销量的超越。

这种能力来自于企业百折不挠的信念：“东风日产逢山开路，遇水搭桥，勇往直前，无论遇到怎样的困难和危机都绝不言弃。”这也是东风日产成立21年以来一直奉行的“狼性文化”。