后排塞不进婴儿车的痛谁懂？
7月11号吉利银河A7 EM-i预售，4米9车长抠出132mm膝部空间，插混车卖10万出头。
这波吉利真把家庭用车痛点玩明白了。
轴距2845mm看着不算顶尖，实测后排能塞下安全座椅还能自由伸腿。
设计师把座椅下沉5公分，车顶掏薄3公分，硬是在1米4出头的车高里腾出三拳头部空间。
全景天幕带双银镀膜，比某些新势力贴膜加价八千的厚道多了。
实体按键回归简直是救命设计。
空调旋钮带阻尼感，驾驶模式拨杆咔哒声超解压。
无线充电板开蜂窝散热孔，奶瓶翻了都不怕渗液。
某些砍光按键的电车，开高速调空调还得戳屏幕，分分钟要命。
带娃家庭都懂，中控屏再炫不如实体键盲操稳。
雷神混动2.0技术有点东西。
1.5L发动机热效率干到46.5%，比比亚迪DM-i高2个百分点。
电池平铺地板下，后悬用簧筒分离偷空间，132mm膝部不是硬拉皮来的。
实测亏电油耗2.8L，比官方数据多0.3L但也够顶。
不过电池温控策略太保守，夏天快充功率掉得有点猛。
比秦L狠的是配置下放。
十万出头给座椅通风，合资车看了连夜改配置表。
但莫兰迪色系全是珠光漆，补漆得多掏六百。
珐琅蓝实车偏青灰，雨天沾泥不明显，但太阳纹比白色显眼三倍。
比亚迪这次真被捅腰眼。
秦L后排膝部少两指，低配连通风座椅都不给。
吉利还搞精准狙击：你家纯电续航120km？
我干到130km。
你家综合续航2100km？
我官宣2150km。
不过车机语音识别拉胯，带娃方言指令三遍才响应。
网友说得实在：轴距都是虚的，能塞下折叠婴儿车才是王道。
这年头堆配置的新势力太多，肯给实体按键的才是自己人。
但天幕防晒膜实测挡不住南方毒太阳，建议出厂送遮阳帘。