广汽集团发公告说今年上半年可能亏18到26亿，比一季度的7.3亿亏得更狠。去年全年还能赚7亿，但今年二季度光二季度就亏了至少11亿。市场现在都在担心今年可能真会全年亏损，要是真这样那就是上市13年来第一次。
销量数据显示上半年总共卖了75.5万辆车，比去年少差不多10万辆。四个品牌里只有丰田涨了两点半，本田直接垮了，销量掉了25.6%。本田和丰田其实是广汽最挣钱的两家，去年两家分红加起来超过百亿，但今年利润肯定不如去年。
合资公司的股比是各占一半，钱不能直接算到广汽自己账上，但分红确实能补利润窟窿。不过现在日系混动车在电动车市场竞争不顺，本田销量暴跌直接影响利润。丰田虽然没跌但增速也撑不起整体。
自主品牌的两个主力军传祺和埃安也不行，上半年加起来才卖了25.5万辆，传祺销量降两成多，埃安也掉了一成四。隔壁的小鹏汽车同期卖了20万辆车，比去年整整多三倍，连去年全年销量都超过了。
公司最近开了董事会，说要改薪酬制度。高管们去年已经降过薪，比如董事长少了十几万，副总也少拿几万。但普通员工去年平均工资还涨了3300块。股价今年也跌了快两成，现在只剩770亿市值。
新董事长冯兴亚上个月刚接任，一把手和总经理都让他当，说是效率更高。但眼下合资品牌不行，自主卖不过新势力，新能源车销量没起来，海外卖车也没起色，成本控制又慢。
二季度亏损继续扩大，营销体系和成本控制都不如预期。新产品开发也不快，海外拓展还没做好。现在只能看下半年能不能把几个新能源车型销量拉上去，但上半年这些车的销量还没达到目标。
股东们看着这成绩肯定着急，公司历史上都没亏过年，今年能不能扛过去还得等。现在新官上任三把火，也不知道怎么烧。反正上半年的数据出来了，下半年得拼了。