首页 > 原创文化 > 原创文化 > 手握10万+,要续航、更要智能,零跑B01和小鹏MONA M03,选谁?

手握10万+,要续航、更要智能,零跑B01和小鹏MONA M03,选谁?

发布时间:2025-07-28 21:28:05来源: 15210273549

以前咱们说,20万级纯电动车市场,是兵家必争之地,毕竟大家都想要树立一个良好的品牌形象。如今,市场格局已定,大家又在10万级市场刀兵相见,毕竟这个价位的纯电动车,相对更走量。小鹏MONA M03作为较早入局10万级市场的车型,也收获了不错的反响。近期,零跑B01正式上市,也瞄准了10万级市场,也将和小鹏MONA M03正面对抗,那这两台车,谁的实力更强呢?咱们接着往下聊。

 

零跑B01

 

(小鹏MONA M03)

零跑B01日前刚刚上市,新车给到了8.98-11.98万的指导价区间,新车目前也已经开始交付,目前下定,还能享受电池终身免费质保,以及至高价值15680元上市礼遇,而小鹏MONA M03的指导价区间是11.98-13.98万,相对来说,零跑B01的购车成本要低一些。或许正因如此,零跑B01也做到了72小时锁单10132台,对于一台新车而言,销量表现非常出色。

 

而且零跑B01入门给到了430km的续航,次低配就做到了550km,顶配车型更是做到了650km的续航,且给到了激光雷达。小鹏MONA M03入门续航是505km,高配续航可达620km。从基础信息来看,零跑B01顶配的价格,也支持小鹏MONA M03的门槛,但零跑B01具备激光雷达、650km的续航,看起来要更顶,那二者有何差异呢?

 

(零跑B01)

 

(小鹏MONA M03)

纯电动车的续航、补能效率是关键,咱们先从这两部分开始聊。零跑B01入门是430km,但次低配就是550km,要比小鹏MONA M03的502km更长,几十公里的差距,如果是日常通勤,还是可以减少充电的频率,尤其是接近没电时,咱们找充电桩,零跑B01还是要更从容一些。而且零跑B01高配续航做到了650km,同样的价格,在小鹏MONA M03上,仅能获得515km的续航,并且小鹏MONA M03虽然提供620km续航的版本,和零跑B01也比较接近,但门槛达到了12.98万。如果预算有限,零跑B01能带来更长的续航,对于追求续航的用户来说,零跑B01明显要更友好一些。

 

补能方面,两台车的快充范围都是30%-80%,属于是行业的正常水平。而零跑B01的快充时间仅需18分钟,小鹏MONA M03则需要25分钟左右,很明显,零跑B01的充电效率更高。虽然两台车仅限差7分钟,但如果咱们跑长途,需要多次充电,那零跑B01或许可以节省出半个小时的时间。或者退一万步说,充电快,始终还是要更省事儿一些,长途出行也要更“自由”。

动力部分,零跑B01采用了后置驱动电机,整车零百加速时间是6秒级。而小鹏MONA M03采用前置电机,整车零百加速时间是7秒级。有一说一,零跑B01更强的动力,配合上后驱的形式,能提供更多的驾驶乐趣,而小鹏MONA M03则是偏向于“买菜车”。

原创文化更多>>

开完这款车,就知道友商为啥喷比亚迪!闪充不是威胁,这个数才是 全网首测极氪8X千里浩瀚G-ASD 4.0,1小时路程0失误? 归元S首款车型魏牌V9X预售37.18万起 它在40万级市场的优势是什么? 从未出现的奥迪RSQ5谍照发布,补齐品牌高性能区间 电耗比特斯拉还低?埃安N60预售11.58万起,全系标配激光雷达 黑标MINI特别版正式上市,一共推出8款车型,覆盖燃油、纯电、JCW性能版与敞篷版本 极氪8X正式上市 指导价35.68-50.08万元 权益价32.98万起 中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础,即便尚未开售,已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度 30万级的体验,14万级的价格:东风日产NX8正成为新的搅局者 6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台!