我们已经听闻了许多关于大众下一代ID.纯电车型及其全新MEB+平台的消息。而如今，我们首次得以了解其姊妹品牌奥迪计划如何利用相同的技术核心，打造旗下有史以来尺寸最小的纯电动汽车。
这款小型方盒子纯电SUV计划于2027年起加入奥迪产品序列，定位在现有ID.4尺寸级别的Q4 e-tron之下，从逻辑上看，它很可能被命名为Q2 e-tron。不过也有观点认为它或许会采用“A2”这一名称。从侧面观察，确实能在这款原型车与21世纪初那款经典的全铝车身小型车老款A2之间，发现一些相似之处。
但无论是叫Q2还是A2，这款新车都比老款A2更宽、更低趴，运动感也更强：挡风玻璃倾斜角度更大，车顶线条在C柱之后的下溜幅度也更为陡峭。
我们还能注意到，这款小型纯电车采用了分体式大灯设计，车门把手的样式则与即将推出的Q7原型车一致——这种把手与福特Mustang Mach-E前门上的把手极为相似。不过有趣的是，它也像20世纪80年代公共厕所小便池上方那种齐胸高的小香烟架，当然，我敢肯定设计师的灵感绝不可能来源于此。
车尾的设计则更多延续了老款A2的风格：一个高位扰流板似乎将后挡风玻璃一分为二。但如今已是2025年，而非2000年，因此新车并未采用老款A2那种四角垂直排列的灯组，而是配备了贯穿式LED尾灯。
尺寸更大的Q4 e-tron基于较旧的MEB平台打造，该平台也用于ID.4、ID. Buzz等车型；而这款Q2/A2则将采用更新的MEB+架构。它将在前部搭载一台单电机，驱动前轮（传统MEB平台的单电机车型为后置后驱布局）。根据我们目前对ID. Polo等基于MEB+平台的大众车型的了解，这款新车的续航里程或可达约450公里，最大功率约223马力，零百加速时间可控制在7秒以内。