有句话说的很好三十年河东三十年河西，对于造车新势力车企来说，这句话同样也很适用。

一直以来“蔚小理”三家车企都被看作是造车新势力车企的代表，但是在过去几年无论是销量表现还是品牌定位，其实“蔚小理”之间是存在不小差距的。

先看品牌定位，很明显相比蔚来和理想的高端化路线，小鹏汽车在售价上相对就比较亲民了。至于销量在很长一段时间以来，理想汽车都是处于领先地位。不过在刚刚过去的2025年，“蔚小理”三家车企的市场表现有了大的变化。理想汽车在销量上被小鹏反超，蔚来汽车则是在大型SUV市场开始全面发力。

2025年7月，蔚来旗下的乐道品牌推出了大型纯电SUV乐道L90，紧接着在9月蔚来品牌又推出了全新的蔚来ES8。凭借着大空间、高配置和低价格的策略，蔚来在去年上市的这两款大型SUV销量表现都非常抢眼。

 7月上市，8、9、10连续三个月单月销量破万，成为国内大型SUV市场的一匹黑马，大有冲击大型SUV市场销冠的势头。而9月上市的全新蔚来ES8，不仅实现了11月和12月连续两个月单月销量破万，而且在去年12月还取代了问界M8，成为国内大型SUV的销量冠军，单月销量达到了22258辆。

另外，截止到目前蔚来ES8可能也是所有在售车型中，唯一一款单月销量能够达到2万辆以上的车型。

也正是因为全新蔚来ES8出色的销量表现，让蔚来汽车在去年第4季度交出了一份非常完美的答卷。累计销量达到了12.5万辆，同比增长71.7%创下历史新高。其中蔚来品牌销量超6.7万辆，同样也创下历史新高。

整个2025年，蔚来汽车全年累计交付量32.6万辆，创历史新高同比也增长了47%。

虽然从销量数据上来看，蔚来汽车2025年在“蔚小理”三家车企中垫底，但是差距已经跟理想相差非常少了，2025年理想的销量为40.6万辆。而在2024年，理想的销量高达50万辆，蔚来同期的销量20.1万辆。

这边全新蔚来ES8一路高歌猛进，而那边L90却显得有些黯然失色了。在去年8、9、10连续三个月销量破万后，11月和12月乐道L90销量突然骤降。11月卖了5970辆车，12月更是降至4015辆。

眼看乐道L90销量已经腰斩，全新的乐道L90终于要来救场了。近日新车的申报信息已经在网上曝光，在外观设计上延续现款车型的风格，增加了看上去更为高级的双拼色车身。除此之外新车最大的升级，就是配备了激光雷达。硬件的提升也就意味着新款乐道L90在智能辅助驾驶上，应该会比现款车型有很大进步。

因为目前在售的乐道L90，全系车型均采用的是视觉融合感知路线。看看这个消息，有一些乐道L90的车主感觉好像自己这被“背刺”了。

在车快评看来，即将上市的新款乐道L90是不是真的“背刺”老车主不好说，但是增加激光雷达确实也是无奈之举，你觉得是不是这个道理？